Rezim Asad dan AS hancurkan 26 jembatan tuk isolasi wilayah timur Eufrat

Salah satu jembatan yang dihancurkan rezim Asad untuk mengisolasi wilayah. (Foto: Zaman Alwasl)
938

SURIAH (Arrahmah.com) – Sejak awal revolusi Suriah pada Maret 2011, rezim Bashar Asad telah berupaya menekannya dengan segala cara pembunuhan dan penghancuran.

Kampanye destruktif rezim Asad, serta Amerika dan Rusia, termasuk puluhan jembatan yang menghubungkan tepi Sungai Eufrat di timur laut Suriah. Angkatan udara Amerika dan Rusia berhasil menghancurkan jembatan dan penyeberangan yang tersisa, hanya menyisakan jembatan yang dibangun di atas bendungan besar seperti Bendungan Eufrat, Tishreen, dan lainnya, lansir Zaman Alwasl (17/10/2019).

Mungkin tujuan umum dan tersembunyi dari semua kehancuran yang disengaja dari jembatan-jembatan ini adalah untuk memisahkan beberapa wilayah dan memotongnya dari bagian lain Suriah di seberang sungai.

26 Jembatan Eufrat

Ada 26 jembatan utama yang melintas di sepanjang Sungai Eufrat dari kota Jarablus di utara, ke kota Albukamal di selatan.

Laporan ini akan menyajikan jembatan yang dibangun di atas sungai utama dan yang dihancurkan oleh pasukan rezim dan pasukan AS dan Rusia. Dari 26 jembatan, 21 jembatan hancur, 5 jembatan lainnya dibangun di atas bendungan besar, seperti Eufrat, Tishreen, dan Baath, atau yang di bawah kendali pasukan Asad, seperti jembatan Al-Mashfa dan Al-Joura dalam Deir Azzur.

Jembatan Jarablus: jembatan pertama di Sungai Eufrat dari utara, dulu berdiri di antara kota-kota Jarablus dan Zour Maghar, dan dibom oleh pesawat rezim pada 25 September 2012.

Jembatan Al-Shuyoukh: berada di selatan Jarablus, dan menghubungkan kota Jarablus dan Ain Al-Arab (Kobani), dibom oleh rezim beberapa kali dan diledakkan pada tahun 2015 setelah penarikan ISIS dari desa Shuyoukh.

Jembatan Karakozak: rezim menembaki jembatan ini beberapa kali sebelum pasukan koalisi menghancurkan sebagian besar di tahun 2016. Setelah unit Kurdi mengambil alih kota Manbij, mereka memperbaiki bagian yang rusak dan saat ini menggunakannya.

Jembatan Bendungan Tishreen: masih dapat digunakan, dikendalikan oleh unit Kurdi. Saat ini, rezim Asad menggunakannya bersama Kurdi YPG.

Jembatan Eufrat Dam: Masih dapat digunakan, dikendalikan oleh unit Kurdi.

Jembatan Maher: jembatan kereta api, dibom oleh rezim pada tahun 2017, yang menghancurkannya.

Jembatan Bendungan Baath: masih dapat digunakan, dikendalikan oleh unit Kurdi, dan dapat digunakan oleh pasukan rezim.

Jembatan Al-Rasheed (Raqqa Baru): Ini adalah salah satu dari dua jembatan yang terletak di Raqqa. Jembatan dibom oleh rezim pada tahun 2014 dan kemudian dihancurkan oleh pesawat koalisi pada tahun 2017.

Jembatan Mansour: jembatan kedua di Raqqa, menjadi sasaran pasukan rezim pada tahun 2015, dan kemudian dihancurkan oleh koalisi pada tahun 2017.

SDF, dengan bantuan Amerika, pada awalnya memulihkan dan merehabilitasi pada Maret 2019, sehingga bisa mencapai tepi barat.

Jembatan Timur Mughla: menjadi sasaran sejumlah peluru artileri dan pemboman udara oleh pasukan rezim sebelum benar-benar dihancurkan oleh pesawat koalisi pada Februari 2017.

Jembatan Halabiya: terletak sekitar 80 km dari Deir Ezzour menuju Raqqa.

Jembatan Deir Azzur: Deir Azzur disebut kota jembatan karena banyak jembatan di sepanjang Sungai Eufrat. Ada 10 jembatan yang didirikan di Eufrat dan cabang-cabangnya, termasuk dua untuk pejalan kaki dan delapan lainnya untuk lalu lintas dan mobil. Sebagian besar jembatan kota hancur atau tidak dapat digunakan.

Rezim menghancurkan delapan dari mereka, benar-benar menghancurkan jembatan gantung, yang dibangun oleh Perancis pada tahun 1920-an, yang dianggap sebagai mahakarya arsitektur.

Jembatan Al-Mashfa: menghubungkan Rumah Sakit Al-Qalb dan kota Deir Azzur melalui cabang sungai. Tetap aman karena berada di bawah kendali pasukan rezim.

Jembatan Joura: Terletak di cabang kecil dan dibangun pada tahun 1970-an, jembatan itu tetap tidak rusak di bawah kendali pasukan rezim.

Jembatan Iman Hajo: jembatan pejalan kaki yang dinamai dengan nama martir Iman Hajo.

Jembatan Al-Hurriyah: Jembatan direhabilitasi lebih dari sekali oleh pejuang Suriah. Ini menghubungkan lingkungan lama Deir dengan vila-vila di daerah Al-Huwaiqa.

Jembatan Al-Ayour: jalan utama antara pusat gubernur Deir Azzur dan jembatan gantung melalui Al-Huwaiqa.

Jembatan Mohammed Al-Durra: Zona pejalan kaki yang terletak di lingkungan Al-Huwaiqa, telah dihancurkan sebagai akibat penembakan berulang oleh pasukan rezim sejak Oktober 2012.

Jembatan Kanamat: Terletak di cabang kecil Sungai Eufrat di Deir Ezzur, dibangun pada 1960-an, dan merupakan jembatan terbesar ketiga di Deir Azzur, dibom dan dihancurkan oleh rezim, untuk menghalangi penggunaannya oleh pejuang FSA sejak akhir 2012

Jembatan Gantung: berasal dari tahun 1920-an, dibangun oleh Perancis selama pendudukan mereka di Suriah. Rezim menghancurkannya pada awal Mei 2013.

Jembatan Al-Anafat: terletak di pintu masuk Deir Azzur dari arah Hawija Sakr, karena kepentingan strategisnya, ia dibom dengan berbagai jenis senjata berat hingga dihancurkan oleh serangan udara rezim pada akhir 2015.

Jembatan Al-Mayadeen: menghubungkan antara kota Mayadeen di barat Eufrat dan kota Theban di timur, dan merupakan salah satu jembatan terbesar di Deir Ezzor, dihancurkan oleh serangan koalisi pada 26 September 2016.

Jembatan Al-Asharah: dibangun pada tahun 1970-an dalam bentuk jembatan militer, direhabilitasi dalam dekade terakhir menggunakan beton bertulang, tetapi dihancurkan oleh pesawat koalisi pada 28 September 2016.

Jembatan Al-Baqaan: Jembatan ini menghubungkan wilayah Jazira dengan Shamiyah. Pesawat koalisi menghancurkannya pada 7 Maret 2017.

Salhiyah atau Jembatan Abu Kamal: jembatan terakhir di pedesaan timur Deir Azzur.

Jembatan Al-Sowaiya: menghubungkan area Al-Sowaiya dengan lingkungan Al-Toubia di kota Abu Kamal. Itu dihancurkan selama penembakan oleh pasukan koalisi pada 1 Agustus 2015. (haninmazaya/arrahmah.com)

Baca artikel lainnya...

Comments are closed.